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轴承的游隙
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轴承的内部游隙是指将内圈中的一个固定，使另一个移动时的移动量。径向移动时的移动量称为径向游隙，轴向移动时的移动量称为轴向游隙（参照右图）
测定轴承内部游隙时，为得到稳定的测值，一般对轴承施加规定的测定载荷。因此，测定的内部游隙要大于真正游隙（称作理论游隙），即增加了测定负荷差生的弹性变形量。
轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
轴承的内部游隙会对轴承性能（使用寿命、温升、噪音、振动等）产生影响。
径向游隙
深沟球轴承径向游隙（在无载荷的情况下）
深沟球轴承径向游隙可以分成5组，分别为C2，C0，C3，C4和C5，其中C0是标准游隙。下表是这5个组的规格数值。
公差μm
|
内径 |
C2
|
标准
|
C3
|
C4
|
C5
|
||||||||
|
超过
|
包括
|
||||||||||||
|
毫米
|
英寸
|
毫米
|
英寸
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
|
2.5
|
0.0984
|
10
|
0.3937
|
0
|
7
|
2
|
13
|
8
|
23
|
14
|
29
|
20
|
37
|
|
10
|
0.3937
|
18
|
0.7087
|
0
|
9
|
3
|
18
|
11
|
25
|
18
|
33
|
25
|
45
|
|
18
|
0.7887
|
24
|
0.9449
|
0
|
10
|
5
|
20
|
13
|
28
|
20
|
36
|
28
|
48
|
|
24
|
0.9449
|
30
|
1.1811
|
1
|
11
|
5
|
20
|
13
|
28
|
23
|
41
|
30
|
53
|
|
30
|
1.1811
|
40
|
1.5748
|
1
|
11
|
6
|
20
|
15
|
33
|
28
|
46
|
40
|
64
|
|
40
|
1.5748
|
50
|
1.9685
|
1
|
11
|
6
|
23
|
18
|
36
|
30
|
51
|
45
|
73
|
微型轴承径向游隙（在无载荷的情况下）
内孔10mm以下的微型轴承，还可以用MC标准分成5组，分别是MC1,MC2,MC3,MC4和MC5，其中MC3是标准游隙。下表是5个组的规格数值。
公差μm
|
游隙代码
|
MC1
|
MC2
|
MC3
|
MC4
|
MC5
|
MC6
|
||||||
|
游隙
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
|
0
|
5
|
3
|
8
|
5
|
10
|
8
|
13
|
14
|
21
|
21
|
29
|
|
电机用深沟球轴承径向游隙（在无载荷的情况下）
电机用深沟球轴承的径向游隙用CM表示，下表是CM游隙的数值。 公差μm
|
内径 |
CM
|
||||
|
超过
|
包括
|
最小值
|
最大值
|
||
|
毫米
|
英寸
|
毫米
|
英寸
|
μm
|
μm
|
|
10
|
0.3937
|
18
|
0.7087
|
4
|
11
|
|
18
|
0.7087
|
24
|
0.9449
|
5
|
12
|
|
24
|
0.9449
|
31
|
1.1811
|
5
|
12
|
|
30
|
1.1811
|
40
|
1.5748
|
9
|
17
|
|
40
|
1.5748
|
50
|
1.9685
|
9
|
17
|
|
50
|
1.9685
|
65
|
2.5591
|
12
|
22
|