一、主要原料：超高分子聚酯卡硼烷聚合物树脂；纳米二硫化钼；防锈与吸油纳米基团；微量聚四氟乙烯等混合物纳米粉体。以上原料全由我所自主研制并能实验室小量生产。

二、用途：提高轴承表面防锈能力；降低表面摩擦系数；耐摩擦磨损综合性能。

三、使用方法建议：

1、除去轴承表面的防锈等油类。1、用我们研发的工业高效除油粉按1％至3％与水混合，将轴承圈放入此液中加温到70度至85度浸泡30分钟(需间断搅拌)，停止加热待自冷至40度左右逐个将轴承圈浸在水中用毛刷刷洗，特别是轴承工作球面要多刷洗几次，在刷洗时轴承圈不能离开水面。注：此液可除去浮在水面上的油珠后再复用一次；2.用40度左右清水漂洗两次，此两道漂洗水可复用；油厚重时用3％的比例和重配清洗液多刷洗两次；

2、用LM-1198A型超浓缩清洗液将浸入轴承磷化层微孔深处内润滑油除去，为代有二硫化钼等物的树脂让出空位置。具体使用方法按0.5％的比例与水配合清洗剂加温至85度至99度（滴漏下来清洗剂可接起来冷后去除浮在表面油珠后可复用一次），将轴承工件浸泡在清洗剂中用刷刷洗一次，再用70度以上温度清水漂洗二次。

3、将基本已空干水份的轴承圈放入烘箱内60度/10分钟后再调节到110度/10分钟取出；取出后的代高温的轴承圈极易生锈，处理方法：迅速倒入密封桶内，边倒边喷入一点无水乙醇（工业酒精），倒入一层圈喷一层薄薄的酒精(不要喷的太多)，将密封桶盖密封，将轴承圈贮存在密封桶内自冷后取用。放入密封桶内贮存主要是防止生锈。需涂涂料时才取出来，涂多少取多少边取边涂上或浸入涂料内或喷上涂料。轴承圈只要粘涂上胶液就不会生锈，取后及时密封桶盖，尽量减少轴承圈接触空气。椐当地环境湿度情况或密封状况一般可保存3天-6天不生锈。

四、基本原理：利用表面能较低的树脂将上述纳米物料浸入轴承浅表层因粹火，冲压等产生裂细缝和表面磷化膜微孔或隙缝内，充分填平只有在显微镜下可以看到轴承表面上纵横的“沟壑”，使达到防锈耐磨的性能目的。

轴承在表面处理工艺时，一般都采用轴承对工作面浸入代有功能性的纳米材料，使其在防锈、防腐蚀、防磨损（延长寿命）、摩擦系数低、耐高温、热膨胀时精度与空隙矛盾平衡的处理等综合性能大幅度提高并相互矛盾质量指标得到了极好地平衡。这道工艺是轴承质量的最关键技术之一。