在进行直线轴承的设计时，存在着诸多误区，包括所有钢轴都是相同的。不可在恶劣环境中使用直线轴承，轴承座圈与滚动体接触越紧密负荷能力越强，不重视轴承润滑剂的正确选择，快速运转直线轴承将缩短轴承的运动周期，滚动接触体不会磨损，不重视表面抛光、使用小型轴承会降低系统高度、轴出现沟槽时轴会损坏，以及材料硬度越大轴承性能越好等。为了更好地帮助设计者在进行直线运动轴承的设计中避免这些误区，本文将逐一对上述误区进行分析。

一、所有钢轴都是相同的。

直线轴承的轴最常用的材料是中度高碳钢。工程师应当与供应商确认所使用钢材的碳含量、伸直度、弯曲度、表面抛光度、硬度以及硬化层深度等是否适用于轴承的应用环境。钢材内的杂质会导致轴承过早损坏，原因是其可能会对轴承产生较大的接触应力。材料的化学组成和均匀性不足会影响轴的加工性能，尤其会影响降低粗糙度或高点的能力。通常其表面需要含有带有波谷的坪区，同样也需要足够的硬度和硬化深度以支持较高轴承负荷下接触应力，确保不会发生表层以下的过早损坏。

二、直线轴承不可在恶劣环境中使用。

请特别注意，当在低温或深海环境中使用直线轴承时，设计结构、正确密封和材料选择均是至关重要的因素。其中一个要避免的误区是忽略温度的剧烈变化（例如，-40~85℃）导致尺寸变化的热效应对轴承轴向和径向装配间隙的影响。其可能需要配有刮板的特殊密封和润滑选件，而选择涂层和材料时，盐雾试验也有可能不会最终测量出特定应用的抗腐蚀性。举例说明，标准盐雾与完全浸没并不相同。另外，还有很多保护表面的选件，都各有其优势。对于滚动轴承，TDC（薄密镀铬）涂层要比TDN（薄密镀镍）涂层具有更好的耐磨损特性，原因并不在于摩擦特性，而是其硬度更高。但在标准盐雾试验中优于TDC的TDN在轴承接触应力方面则表现较差。

三、轴承座圈与滚动体接触越密切负荷能力越强。

人们通常误认为负荷能力越强，轴承性能越好。对于滚动轴承，沟槽半径与滚动体半径之间的比率为密切因数，而由于材料特性会对应力有一定限制，几何一致性（密切度）的增加则扩大了接触表面的面积，因此，提高了轴承的负荷能力。但是由于特定的限制性，当密切度变得很大时，轴承的性能开始下降，负荷能力也随之降低。