深沟球轴承密封件是轴承在恶劣环境中正常运转的关键部件，轴承密封件起到保护轴承免受浸蚀和污染。使轴承在良好的清洁润滑工况下，延长轴承的寿命。

一般而言，深沟球轴承密封件比防尘盖作用更大、并受到转动灵活和较低速转动的限制。轴承密封件在设计时，必须考虑润滑剂的性能及输送系统和理想的工作条件。

针对轴承应用，在使用中要经受高载荷、极强冲击力以及防止水和锈屑等微粒侵入，而研制出一种新型超高载荷容量的密封型、洁净润滑的轴承密封件。

经验表明，在污染的工作条件下，轴承内易进入碎屑微粒，而这些碎屑微粒会损坏滚道，造成应力集中。此外，如果润滑不均匀，使金属表面硬性接触，造成微小“脱皮”损坏，也会导致接触区域应力集中，这两种结果致使应力集中部位的金属表面产生撒裂，并最终缩短轴承寿命。

研究表明，通过改变轴承钢的组织，可改进轴承在杂质污染条件下或边缘润滑状况下的工作寿命，提高轴承在边缘上释放集中应力的能力。

最好的轴承实用防护措施是：当杂质一出现时，就阻止它。新型深沟球轴承密封件兼有以上两个优点。这种新型孔式轴承密封件既能解决抑制在轴承内形成负压、防止进水，使主密封件不直接暴露于水中，免于在水中“呼吸”，又能起到把杂质阻隔在凹槽处的功能。普通的轴承密封件在旋转和静止状态是以线性接触，保持高强的紧密封性能，而这种密封件工作时，以面接触代替线性接触，从而适应轴承旋转中的密封要求，既紧密封，又不产生大的负压。

为了证实新型孔式轴承密封件的效用，在试验中，轴承的工作转速范围从100r/min增至700r/min，且不断施加294kN的径向载荷，同时以大约100L/min的水喷淋。一般的孔型轴承密封件在这期间，负压增加，而新型的孔式轴承密封件抑制着负压，保证了工作的正常运行。